【自传体】回首人生来时路(作者:周锁洪)

神采飞扬

宝贝小菩萨 发表于 2025-11-14 16:40
十六 、轮机长依仗权势，航行中擅自停车

品读大作！

神采飞扬

细腻！

宝贝小菩萨

十七 、按法规缺人违章 ，遵章法被迫停职



众所周知，轮船上缺人开航是违反水上交通法规的，一 旦被查到要扣证罚款，吊销执照，出了事故死了人还要判刑 坐牢的，这是每个当驾驶都懂的道理。而我为了遵章守法， 抵制缺人航行的错误做法，却被领导调离岗位停职检查，这 是一社社长第五次报复我。
1973 年 8 月 6 日，我因人船上缺人无法分班，我向单  位领导提出，要求暂时派个人做几天替班，谁知负责生产的  那个造反队头头说什么：“人家船上缺人好开，你船上缺人  为什么就不好开？这是你在刁难领导。不要说没有，就是有  人也不派给你。 ”当时我听了有点气，只好耐着性子对他说： “人吃五谷，哪能不生病？人家有病回去休息，船上缺了人， 单位有人为什么不肯派缺？缺人开航一则不安全，二则违反  港章规定，怎么说我是刁难领导，你不是乱扣帽子？万一出  了事，港监部门查到了扣证、罚款、吊销执照，谁来帮我说  话？再说我和领导关系不好，一直在收集我的材料，要报复  我，到后来你们又会翻过来抓我辫子，所以请你们不要为难  我，因为我的情况特殊，与众不同。 ”他听了没有说什么，
就去了支部办公室，找一社社长商量，不多时他回来就大声  粗气的对我说：“我刚才请示过领导，领导说没有人，有人  也不派。派了其它轮船缺人要看样？所以你开也得开，不开  也得开。如果你不开影响生产，你负得起这个责任吗？我说：“你不要拿影响生产来吓我，船上缺人违章航行我坚决不开， 这是港章赋予我的权利。 ”他说：“你如不开，给我把铺盖  搬上来，停职检查。 ”我听了十分气愤，立刻回到船上把被  头铺盖等生活用品一起搬到单位，放在他办公室并坐到他面  前对他说：“我搬上来了，你叫我写什么检查？ ”他见我真  的搬上来了，脸上浮出凶相，恶狠狠的对我说：“那好，你  想和我们领导对着干，到底谁硬，谁斗得过谁？告诉你现在  船停下来，影响生产这个罪名，你是逃不掉的。 ”我说：
“你讲不讲理？是你叫我上来停职检查的，轮船你可以派其  他人去开，如你不派，这影响生产的罪名应该有你负责，怎  么可以算在我头上呢？你连这个道理都不懂，你还当什么头  头。 ”我见他满脸怒气也不说什么，我接着说：“你说我和  你们对着干，实际上你们是在和水上交通法规对着干，而我  是在和你们这种犯罪行为对着干。谁硬谁有道理，谁斗得过  谁？当然硬是硬不过你们，斗也斗不过你们，你们有权有势。 要说谁有道理，我遵章守纪，不违章航行当然有道理，强迫  我缺人违章航行这是无理犯法的。 ”一番话说得他哑口无言， 接着我又问他：“你叫我上来停职，写什么检查？ ”他说：
“ 以前人家轮船缺人好开，现在你轮船缺人为什么不好开， 这就是刁难找领导麻烦，检查你就从这方面开始，挖挖思想 根子。 ”接着我跟他要了一张纸、一支笔，很快就写好了那 份东西，我是这样写的：
被迫停职检查
我轮船因缺人，生产组头头和其主子有人不派，强迫我 违章航行，我为了遵守港章规定，抵制目无法纪的头头而被 调离岗位停职检查。
周锁洪
一九七三年八月六 日
他看了以后气势汹汹的对我说： “你这是写的什么检  查？简直在写领导问题，我看你不到黄河心不死，明天你给  我去装卸大队参加劳动，让你吃吃苦头。 ”我说：“你拿劳  动来吓我是吓不到的，问题是非不搞清楚，我不会参加劳动  的。 ”他说：“你如果明天不去班里参加劳动，我就停发你  工资。 ”我说：“权力在你手里，你想怎么样就怎么样。 ” 说完我就走了。
我不是不想去装卸大队参加劳动，也不怕他们扣我工资。 再说做装卸工人也不是什么坍台的事。况且从小挑担挖沟再  苦再累的活都做过，问题是头头不讲理，心里实在气不过，
所以没必要去听他的，我不相信在这个问题上我会输给他们。
第二天一早我来到单位，坐在他的办公室，他见到我也 不说什么，我也没有理睬他，顺手在桌上拿了一份隔夜报纸 在看。过了不多时，县交通局副局长和另一名干部来找我， 他们对我很客气，把我叫到隔壁办公室。听话音他们是来做 我思想工作的。开始我不想说什么，因为我和局长、一社社 长关系很僵，他们都晓得。我不相信他们能主持公道。两位 再三劝我把情况讲讲清楚，后来我见他们诚心诚意，就把情 况如实的跟他们讲了，这两位领导听了还算通情达理，副局 长说：“拖轮缺人开航是违章的，你提出的问题是对的，你 们单位领导强行叫你开航是错误的，他们有些说法、做法对 你的态度是不对的，昨天晚上你们单位领导来向局长反映， 没有把情况说清楚，只说你刁难领导不开船，局长听了很气 愤。现在听来完全是两回事，不过我们也知道你和单位领导 之间关系很不好，否则也不会弄得这么僵，这样吧，你在这 里坐一会儿，让我再和你们领导商量一下，看看有没有人 派。 ”去不多时，他们又来和我说：“刚才和你们领导商量 过了，看来他们也有难处，确实没有人派。 ”我说：“人单
位肯定有的，领导可以临时调动的。这不是我在刁难领导， 而是领导在刁难我，让我违章他们好抓我辫子。我知道他们 还有一种原因，怕派了人，今后其他轮船上缺人也要派。其 实大家都知道拖轮上缺人开航是违章的，当然船上缺人港监 部门不一定会发现，缺人开航也不一定会出事故，不缺人有 时也会出事故。但和违章出事故其性质完全两样，作为一名 懂法的驾驶员无论如何都不能违章操作。 ”两位领导听了再 三对我说好话：“轮队停航损失很大，请你看在我们两人面 子上辛苦一下，船归船开，万一港监查到有事我们来顶，一 切责任由我们局里负责，请你相信我们 ，也是我们要求 你……”
两位领导既然把话说到这个份上，我还有什么话可说？ 我不是一个不通情理的人，因为我和领导关系不好，局长和 我们单位一社社长一直在等机会报复我，我怎能不小心谨慎 呢？人辛苦一点算不了什么，万一有事情由你们来负责，我 就胆大多了。
就这样我停职了两天，又回到了船上。虽然船在开，总 有点担心，因为是违章的事，心里总觉得不是一个滋味，万 一被市港监和外县外省港监查到，总是一个麻烦。

宝贝小菩萨

十八 、护亲信强迫调船 ，气不服抵制强权



       利用职权强迫调船，这是一社社长第六次报复我。报复 者不但在政治思想上找我问题，而且在生产上都是拣难的、 苦的、熬夜多的、收入少的给我们轮船去拖。虽然任务有调 度员分配，但有些定航定线的，任务有好有差的都是由单位 安排。当时单位有八个船队，其中有三个船队任务好，熬夜 少、人省力、收入也高，这三个船队中有两个是固定航线：
一个是奉贤西渡上海浦南砖瓦厂拖砖头船队；另一个南桥到  上海杂货船队；还有一个是上海五星社肥料公司船队。单位  这三个船队订了一个制度，规定两个月一换，拖满两个月后， 再去拖其他五个船队中任何一个船队。
     这里说明一下，在此前单位支部改为总支，一社社长任 总支书记，他又把轮船上他看得中的老大调上来脱产负责轮 驳大队，那个原来的造反队总头头负责装卸大队。1974 年 5 月 19 日轮到我们轮船去拖上海五星社肥料公司的船队，谁 知只拖了两个航次，十天还没有满呢，报复者又想出花头， 要把和领导关系好的亲信的轮船来拖。那天我们轮队正在上 海石化总厂卸货，要和我们对调的沪奉拖 21 号轮也在石化 总厂卸货，21 号轮拖的是包在石化总厂的船队。单位领导 没来前，船上的人都已知道拖轮要对调。我们轮船上的人都 很气愤的说：“领导这种做法太不公平了。 ”就连轮机长、 副驾驶那两个领导的“红人”，即安插在我身边的密探也愤愤不平了，背后也在说其主子的坏话，因为关系到切身利益。 轮船上人怨我，都说是我害了他们，怪我和领导的关系不好， 使大家跟着倒霉吃苦。话说的不错，领导不但在报复我，同  时也影响到船上其他人的切身利益。他们对我说：“今天领  导来，你要挺住，你是船长，反正和领导关系弄僵了，说实  话我们不敢提，提了怕和你一样受到报复……”
        那天上午单位轮驳大队负责生产的头头，由南桥来到金  山石化总厂。此人原是沪奉拖21 号轮船长，在我被报复时， 他在领导面前说过我不少坏话。从我被报复后，单位里大小  干部有多数不敢和我接触，少数帮腔跟风，踏着我的肩膀爬  上去入党、脱产、当干部有的好几人，他们帮领导整我十分  卖力，诬陷、捏造我大量黑材料，所以平时我对这些人都不  理睬。这天上午轮驳大队负责人，来到我们轮船上却不找我， 找轮机长和副驾驶说：“传达单位党政领导意见，根据生产  需要25 号轮和 21 号轮对调，这是党政领导决定的，任何人  不得违反。等石化船队卸空，你们 25 号轮马上去拖，上海  五星社肥料公司船队由21 号轮去拖……”
       轮机长和副驾驶听了说：“调船问题你去对船长说，我 们无权答应你。原来你也是船长这一点你应该清楚的。 ”可 这个头头就是不找我，还是盯着轮机长和副驾驶说：“我给 你们讲船一定要调，这是党政领导决定的，你们不听要考虑 后果。 ”轮机长、副驾驶再三跟他说：“调船不调船你和船 长去说，我们没有这个权力。 ”可 i 是这个头头仍不找我， 却把他们两人叫到邮局打电话给总支书记，叫大头头跟他们 说。后来轮机长听完电话回到船上说：“今天倒霉，总支书 记在电话里训了我一顿，说调船是党政班子研究决定的，一 定要调。 ”他回复总支书记说：“调船要问船长，我们不好 答应。 ”总支书记说：“什么船长不船长，我们相信你，你是新党员，现在是党考验你的时候，你要挺起来与船上歪风  邪气及无政府主义斗，你不要怕他，要敢于和他斗，领导会  支持你。 ”此时船上的人都在朝我看，我听了有意问轮机长： “这里所指的他看来是指我了，怎么样？要不要听头头的挺  起来跟我斗？ ”轮机长连忙说：“我不跟你斗，调船不调船  是你船长的事，你说了算，我们管不了。 ”
      从轮机长说的这番话看显而易见，报复者对我何等的仇  恨，身为领导却连调船找谁这点基本常识都不懂，就是对我  再大的意见，要调船也应该找我，他们为什么不肯找我？因  为理亏，找我说不通。他们把事情做颠倒了，却不感到羞耻， 还要吆五喝六。人也许大多数都有私心，轮机长虽然是新培养的预备党 员，尽管总支书记下令叫他挺起来和我斗，可是他不听，因 为有私心。夫妻俩同在一条轮船上，妻子也是司机，如果同 意调船，去拖金山石化总厂船队，天天是白天装卸，晚上开 航，夜夜通宵，夫妻俩一个上半夜，一个下半夜，要连续苦 战两个月，人辛苦钱又不多，内心怎么会服？船上其他人也 都有意见。
      既然领导要报复我，不把我当一回事，我也装着不知。 中午我们船队货物卸空，船队长是上海肥料公司的人，他和 船队职工一致要我们轮船拖，因为我和他们船队关系搞得很 好。船队卸空后他来催我们开船，我立即叫司机开车，水手 解缆。谁知头头赖在船上不走，大声喊道：“谁敢开，谁负 责任，你们要考虑后果…… ”水手来问我怎么办？我说： “他不走就带他一起走，我把起航号声一拉，通知被拖船带 缆，拖轮启航了，可是这个头头一会儿跑在后面不让水手解 被拖船队的缆绳；一会儿又急匆匆跑到机舱不准司机开车。 但司机、水手都不听他的，此时他又到后面强行解缆，可是拖轮在快速拖带时，缆绳是无法解脱的。如果强行拍钩解缆， 轮队要出事故的。这个头头原来也是拖轮上的驾驶员，这点  常识他不会不知道。于是气的暴跳如雷，跑前跑后声嘶力竭  的对轮机长和水手说：“你们竟敢不听我的，听周锁洪的，回去再找你们算账。 ”轮机长和水手对他说：“你不能怪我  们，这是船长的事，你不找他，找我们有什么用？ ”轮船开  了一段路，这个头头见调船无望，只好叫水手传话给我，希  望船停一停让他上岸。我说：“这个地方不能停船，你叫他  跟我们轮队一起到装货的地方再回去。 ”他听了说：“不行  不行，我家里还有事。 ”水手说：“要么你自己去跟船长  说。 ”他只得亲自来到驾驶室，苦着笑脸对我说：“帮帮忙， 无论如何停一停，让我上岸。 ”我看他一副狼狈样，只好慢  慢的把船停下来，用声号招呼停在那里的 21 号轮来把他接  回去。