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标题: 杭州运河上的桥儿（更新中） [打印本页]
作者: 三叶草 时间: 2016-8-14 09:08
标题: 杭州运河上的桥儿（更新中）
本帖最后由 三叶草 于 2016-8-14 19:03 编辑
杭州运河上的桥儿
寓居在杭州，头枕运河水，耳闻航船的马达声，不觉已过一年多了。这条运河，不仅繁荣昌盛着航运事业，而且也美化着两岸风景，滋润着花草树木，日夜歌唱着千年古运河的历史传承，着意描绘着荣获世界文化遗产后的崭新面貌。
春夏秋冬一轮回，河上桥边几徘徊。人在岸边走，恰如画中游。无论是朝花夕拾的兴趣，还是夜色斑斓的吸引，我在运河上至少走过十几座桥，那些桥或古朴或时尚，细细访来，桥桥有看点，有故事。
我住运河东，早起时习惯会看看天，如天上出云 ，就会提着相机出门，自然地向东方取景，霞光下运河水铺金散银泛着金光，雄伟的京江桥横跨两岸，桥上奔驰而过的公交车在逆光的穿透下，使多窗的车厢形成透明的剪影。京江桥是秋涛北路上的交通咽喉，其高架桥为双向6车道。
城东桥是我每日晚饭后散步的必经之地，桥长90多米，桥宽18米，桥东西两侧装饰的五 缤纷，引人注目。桥南桥北都建有亲水平台，是早晚锻炼、跳舞的好场所。桥下过廊的石壁上，南岸是古代人们栽桑养蚕织锦的浮雕故事。传说此桥下，原有一座白庙，据说供奉着汉代的宰相萧何。这一带靠近丝绸作坊，过去有许多人家都有织机。桥附近还有机神庙，供奉着褚载，传说他是唐朝褚遂良的九代嫡孙。褚载从广陵将丝织技术带到了杭州，为杭州百姓造福，所以被奉为机神。而北岸石壁上，则是记载苏东坡在杭疏浚六井等治水故事的浮雕。
城东桥向西三、四百米处有座沪杭铁路桥，看上去斑驳陈旧，但是火车的轰鸣声不时呼啸而过，桥下是航船通道，船来船往很是繁忙。清晨，东升的太阳折射在高楼玻璃上再投射到水中也是一波烁金。不远处的艮山桥以凸现丝绸工业在杭州历史上所处的重要地位为主题，主要反映下城区坝子桥外丝担儿、东街、机神文化。采用通透纤细的锻铁栏板来增添桥梁的灵动性，护栏的纹饰以古代中国纺织纹样为蓝本，以丰富多变的线条表现丝绸的轻柔华丽。栏板下方垂带以战国丝绸纹为装饰纹样，抱鼓的设计以桑叶、蚕、玉壁为题材。人行道板采用大面积永泰黑花岗岩，并适当配以"W"型拼花技术处理，体现着丝绸文化。
艮山历史上曾有十景故事，广为流传、脍炙人口，分别为：坝子铃声、水阁经文、吊桥流水、俞家望月、沙田红灯、河号声、石栏长阵、艮山王坟、流水飞舟、石弄潮声。现在艮山桥西北侧，立有浮雕来诠释和表现。艮山桥两岸以直立式驳坎的气势，结合贴沙河口注入运河的水势，显现石弄潮声；桥北岸有“石栏长阵”四个大字，依驳坎伫立了八个高达三米伍的传说中的辟邪神像，似乎仍然尽职的守卫着堤岸，让那些水妖蚌精知难退去，不敢再来。
（待续）
作者: 独享独行 时间: 2016-8-14 10:41
似乎也分享到了那“人在岸边走，恰如画中游。”的美景。
作者: 三叶草 时间: 2016-8-14 12:36
向大姐问好！
作者: 三叶草 时间: 2016-8-14 12:55
京江桥
作者: 三叶草 时间: 2016-8-14 19:05
城东桥
作者: 独享独行 时间: 2016-8-15 07:09
别致的桥，独特的景。
作者: 三叶草 时间: 2016-8-15 08:56
河边一般种植芦花与美人蕉。
作者: 三叶草 时间: 2016-8-15 08:57
谢谢大姐点评！
作者: 三叶草 时间: 2016-8-15 08:58
本帖最后由 三叶草 于 2016-8-15 10:38 编辑
沪杭铁路桥
艮山桥
运河魂
作者: 三叶草 时间: 2016-8-15 10:29
本帖最后由 三叶草 于 2016-8-15 10:32 编辑
续
越过艮山门水上巴士停靠站，前面就是建北桥，这座桥连接着南北的中山北路与东新路，行走时能直接从游步道上阶梯到桥面，不像其它桥要绕一段路才能上桥。桥栏板外侧图案以人们喜闻乐见的"龙"为题材，纹饰用简捷而抽象的拐子龙组成装饰图形；栏板内侧以卷草纹为基础框架，垂带以具明式风格的水纹为装饰贯穿整桥，桥墩端头上有犀牛望月浮雕。导航标志为直径为1米的圆形月亮。桥墩底座立面饰蝙蝠云纹，"蝠"为"福"的谐音，其云纹在传统文化中象征高升和如意。桥下桥墩侧有徐霞客浮雕造型和徐霞客游记书卷浮雕。
站在桥上很容易地看到南岸西驳坎处镶嵌着三个大字：运河魂。这遒劲有力的大字，据说是中国当代实力派书法家孙大愚先生题写。堤上有个公园，有一组拉纤过坝的大型石材雕塑，就是在表现古代劳动人民在激流中拉漕船过坝时的智慧和团结协助的精神。拉纤过坝是漕运中最为艰辛的活，而漕运事关国计民生，大运河无疑是国家的一条命脉。所以有了诠释漕运的经典名句：“半天下之财富，悉经此路而进”。大运河传承下来的文化精粹就是运河魂。
我曾经沿着运河2米多宽的游步道徒步行走，也乘过水上巴士游览过运河，运河两岸的风景和运河桥在我的相机中也记录了不少。曾听人说，花前月下映月桥。此桥在运河交汇的支流口，是一座小巧秀丽的三孔桥，映月桥上最具特色的就是仿古设计的双龙阁和三座真石贴面圆拱，石材采用青灰色，与运河两岸绿化带、浅色高楼形成冷暖对比，丰富了运河两岸景观，体现出古老运河的历史文化气息，拱顶设计双龙戏珠浮雕。栏杆上雕刻的图案和文字又可以体现出运河的悠久历史。这座桥好像为赏月而建，尤其是一些恋爱中的情侣喜欢相约在此桥。所以，人们还称它为月老桥。
作者: 三叶草 时间: 2016-8-15 19:38
映月桥
作者: 独享独行 时间: 2016-8-15 22:02
时代在变，桥的设计也与时俱进。
作者: 三叶草 时间: 2016-8-16 11:52
是呀，运河上这些桥都设计迥异
作者: 三叶草 时间: 2016-8-17 09:37
而走近中北桥，就像走近繁华的商业圈，附近是高楼林立、住宅区密集。夜晚，华丽的灯光倒映在运河河面上，把此桥、此区装扮成为灯红、桥秀、河美、船动之不夜之景。而中北桥本身如一艘行驶在运河上的龙舟，简约大方，现代而又不失古韵。因为桥体两侧选用不锈钢板做成流线形，那齐整的船桨梁就像一支支整齐划一的船桨。
运河上最典雅、最具人文风情的是西湖文化广场桥，每当华灯初上的时候，西湖文化广场上的地标建筑40多层楼高的环球中心，就像一颗巨大的翡翠钻石在夜空中闪闪发光。西湖文化广场桥是杭州首座人行景观桥，一头连着西湖文化广场，一头连着武林广场，全长130多米，桥宽30米。休闲和观光是这座桥的主要功能。桥栏杆的玻璃雕刻描绘了世界上著名的运河，每幅高1米宽1.8米，共有32幅，犹如一座世界运河博物馆。
这座桥应用了"河上有桥，桥上有河，河上河，桥上桥"的设计理念，那平铺在桥面中间的巨型铸铜浮雕，有80米长，6米宽。这个浮雕作品叫“金河古韵”，展现的是清代运河沿途的风情和文化。反映出大运河跨越6个省市、沟通五大水系、贯通南北的雄伟、历史和沧桑。这应该是目前国内最长的铸铜浮雕了，上面雕刻了沿途村镇、古典园林、古桥。浮雕两侧是大理石的线刻浮雕，是以清代地图为蓝本描绘的运河流经水系、沿途山脉、地名、水利工程，还有一些诗词。桥头两边斜放着的“运河水”立方体，是用玻璃和不锈钢制作成的，据说，喷泉水将会顺着这个立方体缓缓流下。可惜，我去了几次都没看到桥上流水。
作者: 三叶草 时间: 2016-8-17 09:41
中北桥
作者: 三叶草 时间: 2016-8-18 11:44
西湖文化广场桥
作者: 大漠顽人 时间: 2016-8-20 22:24
运河的桥记载着运河的历史
作者: 三叶草 时间: 2016-8-21 11:50
是呀，桥是千年古运河的新记载
作者: 三叶草 时间: 2016-8-21 19:38
都说文章曲折多宕才好看，这古运河也给人来了个惊奇，在青园桥这里拐了弯，河道从东西走向折了90多度形成南北向河流。这座横跨运河的人行桥梁，远看很骨感像铁路桥，那桥身各桁架结构交叉点设计钢板螺帽构件，外立面喷涂新材料蓝灰色氟碳漆，桥梁顶部加装双钢化夹胶玻璃遮雨顶，栏杆与桥面铺装采用最为体现木材原色的芬兰木为主基调材料，与桥梁钢结构造型浑然一体，更显自然人性的风味。这座桥夜晚在灯光的控制下不断变色，人走在上面影影绰绰，也成一景。
朝晖桥为拉杆式桥梁，高大的拱弧下每边15根钢制拉杆，状似竖琴，线条优美，派生了犹如音乐般的节奏变化。这座桥的设计就是以音乐为主题，希望通过光、形、色的变化来体现节奏的美感。并在桥梁局部处理上垂带部分选择以具有中国传统题材风格的蝴蝶和卷草纹图案为装饰，取之蝴蝶给人轻盈、色 炫丽之感，让人想起梁祝化蝶的故事。桥形与桥名均体现出强烈的现代气息，象征着古老运河在新时代的新时尚和新韵律。
看了这么多桥，我在想 ，桥实在是人类最伟大的创举之一，当河水阻隔了两岸的交通，造成来往的不便。于是，人们要改变，桥就应运而生。不管是简陋的木板桥、厚重的石桥，或是钢筋水泥桥，也不论它的造型是古典还是现代，桥的使命就是连接、交流和沟通。尔今，把星罗棋布的道路比作城市的血脉，那横跨河流的桥梁就是城市的关节，关节通则肢体健、身强盛。
作者: 三叶草 时间: 2016-8-22 10:09
船儿是有的，摆渡没有了，只有水上巴士。
作者: 三叶草 时间: 2016-8-23 09:16
青园桥
作者: 三叶草 时间: 2016-8-24 09:40
朝晖桥
作者: 三叶草 时间: 2016-8-24 21:32
本帖最后由 三叶草 于 2016-8-24 21:33 编辑
潮王桥是个有故事的桥，潮王名叫石瑰，生于唐朝长庆三年（823）。当时杭城钱塘江江水汹涌，经常风怒湍急，严重危害沿江百姓的安全。石瑰挺身而出，不分寒暑奋力筑堤，最终死在潮水中。后来，有感于石瑰治水的不屈精神， 上天封石瑰为潮王。官府为其立庙。相传潮王桥是百姓为了纪念石瑰所建。据民间传说，在宋时，潮王还显过灵，搭救过落水的百姓。所以潮王在 民间有很高的威信。潮王的形像怎么样？在内侧桥墩有四组潮王雕像，体现了潮王驾驭汹涌潮水的气势。
潮王桥上最具特色的就是桥栏杆，石材采用珍珠白花岗岩，在设计上采用大尺寸石料，使雕凿后既有体量感，又有厚重感，与运河两岸绿化带、灰色高楼形成冷暖对比，丰富了运河两岸景观，体现出运河现今的时尚文化气息，栏杆上雕刻的图案和文字又可以体现出运河的悠久历史，栏杆上部的铸铁和铜扶手泛出幽幽的金属光泽与运河古朴沉重的历史沉淀十分吻合。潮王桥下表现杭州段运河南宋时的鼎盛景况，有宋真宗浮雕及治河纪事。
作者: 三叶草 时间: 2016-8-25 09:48
潮王桥
作者: 三叶草 时间: 2016-8-26 09:45
本帖最后由 三叶草 于 2016-8-26 09:46 编辑
德胜桥因南宋名将韩世忠"追两叛将苗傅、刘正彦于此诛之"而得名。说明自从有了桥，桥就成了战争的要地。对桥梁的争夺，往往成为战争进程的转折点。历史上的德胜桥"桥上盖亭"，每逢十五，有一刻，月亮刚好落在桥上的亭子后，人从桥上走过，仿佛"人在月中"，故名"德胜伴月"。
德胜路运河桥西侧桥墩的主题人物为马可·波罗，东侧桥墩以唐、五代、北宋三个朝代里对运河做出杰出贡献的人物（宋璟、崔彦、钱镠、苏轼）及他们的功绩为表现内容。
作者: 三叶草 时间: 2016-8-27 12:13
本帖最后由 三叶草 于 2016-8-27 12:15 编辑
江涨桥，位于杭州市拱墅区境内，长约95米，宽约20米，横跨京杭大运河，东起大兜路，西至湖墅北路及信义坊，桥东北侧有大兜路历史街区及香积寺，东南侧有始建于清光绪六年的富义仓遗址。桥西侧建有乾隆画舫、接驾亭牌坊等仿古建筑。江涨桥的由来为古时江海潮涨至此而得名。 宋朝时诗人李新有诗：
晚宿江涨桥
鸟径青山外，人家苦竹边。
江城悬夜锁，鱼市散空船。
岸静涵秋月，林昏宿水烟。
又寻僧榻卧，夜冷欲无眠。
江涨桥、卖鱼桥古时就是商业和文化娱乐中心，又有诗为证：
卖鱼桥下水平矶，鹅炙新鲜嫩又肥。
五界庙前春戏散，蜜橙白果买包归。
江涨桥桥梁的设计以潮水为表现题材，桥栏的整体设计体现厚重感，以望柱垂带的"静"与"稳"来对比栏板水纹的"动"，以望柱表面肌理的粗犷处理来衬托栏板纹饰的精致细腻，石材的选择力求在色 肌理上能体现江涨桥悠久的历史。
江涨桥下面的浮雕内容是康熙、乾隆两帝南巡的景象。
作者: 三叶草 时间: 2016-8-27 16:34
江涨桥
作者: 剪烛西窗 时间: 2016-8-28 10:05
杭州的桥，有步道，有过廊，适合于游览，避开了喧嚣，令人喜欢，令人陶醉。
三叶草老师，您用的字号太小了，放大点就好了
作者: 三叶草 时间: 2016-8-28 10:25
谢谢西窗老师点评！ 字号会注意的。
作者: 三叶草 时间: 2016-8-28 21:07
大关桥。有人说大关桥之名由来，源自明代在杭州设钞关收税。19世纪英国人库克在《中国》一书中言及此地时，就有“‘新关’，又称大关——既新又大的通关关口”之语。有个传说，南宋时金兵兵临城下，城里一户有九兄弟的人家，率领五百名自发抗金的民众，在此地浴血奋战，阻挡了金兵的进攻。后来，韩世忠将此事上报朝廷，宋高宗封九兄弟为大虎将军。从此九兄弟住的地方，改名大虎路（今大浒路）。明景泰元年(1450)朝廷在此设关，名北新关，俗呼大关，故此桥名大关桥。为拱宸桥地区通往城区的主要桥梁。
这座桥围绕着“关”字做足了文章，一是从色 上，选用了较暗的青灰色为主，营造肃穆、稳定的氛围。二是把古时门环的概念 ，用在了桥墩的桥坐标上。三是用宋代兵器象征古代守关的兵士，大关桥栏板上的望柱用的是剑鞘形状，路灯杆是戟形的；桥两侧的沿岸驳坎也被设计成了厚厚的“城墙”，在砌石墙时，向上一层就向里收缩1厘米，这些古代工艺在增加建筑的稳定性上有很好的效果。在其他部位加入了蛟龙、椒图和其它几何形的装饰纹。蛟龙象征了守关将士的威猛勇敢。椒图是龙之九子之一，形状像螺蚌，性好闭，最反感别人进入它的巢穴，古代铺首衔环为其形象，就是取其守卫之意，一排的椒图踞 在柱上，威严不可侵。其他简单的几何形状不断重复，显示出将士万众一心守卫关卡的形象。
在桥下过廊，以北新关记、北新关四境图说、北关八咏、大关桥记等点缀，在河中两个桥墩四面刻了反映大关风貌的对联。桥下休闲空间采用老石板铺装，显示其古朴庄严。
作者: 三叶草 时间: 2016-8-28 21:11
大关桥
作者: 独享独行 时间: 2016-8-29 05:37
宝贵的资料，另一道风景线。
作者: 三叶草 时间: 2016-8-29 08:43
运河两岸风光是不错的
作者: 三叶草 时间: 2016-8-30 09:26
登云桥，宋时名西桥，明朝改登云桥。宋时有平籴仓，贡院在其北。每当考生入闱榜发，举人们就从贡院赴布政司饮宴，一路敲锣打鼓，鼓吹导引，必登此桥，因此借此吉事取登云之名。
古时有《登云桥》诗:"烈日轰雷造榜天，丹成今日会群仙。登云桥上云空翳，望断蟾宫又一年。"登云桥位于拱墅区段，桥面上又是运河极佳观景点。设计立意以桥名"登云"为切入点，体现出中国传统文化中平步青云、攀枝折桂的意境。登云桥十六根圆柱上绘制的云鹤纹样，人行道立壁西侧展现了隋炀帝开凿大运河，东侧画上武则天下令开凿东苕溪，图文并茂。
作者: 三叶草 时间: 2016-8-31 10:30
本帖最后由 三叶草 于 2016-8-31 10:31 编辑
拱宸桥东西横跨大运河，是京杭大运河到杭州的终点标志。始建于明崇祯四年(1631年)，清光绪十一年(1888年)重建，中间几经兴废。该桥全长92米，桥身用条石错缝砌筑，上贯穿长锁石，桥面呈柔和弧形，为三孔薄墩石拱桥，纵联分节并列砌筑。桥形巍峨高大，气魄雄伟，是杭州城区最大的一座石拱桥，同时也是拱宸桥地区的标志性建筑物。 在古代，"宸"是指帝王住的地方，"拱"即拱手，两手相合表示敬意。每当帝王南巡，这座高高的拱形石桥，象征对帝王的相迎和敬意，拱宸桥之名由此而来。
拱宸桥的古，是一种整体性的味道。看那桥栏板、望柱，铺桥面的阶石，中间的石板坡道，防撞墩上的“守桥神”，都透露出拱宸桥的古朴韵味和历史沧桑感。
站在拱宸桥眺望和遐想：美丽的景观和大运河浑然一体的气势和美姿，历经了多少代人的建设和努力，特别是风格各异的建桥者居功甚伟，使中国大运河杭州段既保持着古运河的千年韵味，同时融入了许多现代元素，那桥上河边利用低能耗LED灯打造成美丽多 的运河夜景；运河流经主城区两岸长约23公里的游步道、绿化景观全线贯通并把沿河景点串珠成链;运河在古代的功能是以运输为主，而今运河以人文环境和景观来带动发展，帮助杭州更好地和国际接轨。
2016年8月15日
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